L’Artugna Race 2025 accende la stagione del Cross Country
Con una partenza scoppiettante, l’Artugna Race 2025 ha dato ufficialmente il via al Campionato Italiano Cross Country e SSV. Il percorso friulano, tecnico e insidioso, ha messo a dura prova mezzi e piloti: un mix di sterrati veloci, guadi impegnativi e tratti stretti che hanno richiesto precisione millimetrica e gestione perfetta della gara.
๐ป Mengozzi e Tassile: tecnica, grinta e vittoria
Manuele Mengozzi ha letteralmente dominato la competizione, al volante del Toyota Hilux T1+ equipaggiato con motore V8 aspirato da oltre 350 CV e sospensioni a lunga escursione. Mengozzi ha vinto tre delle quattro prove speciali, mantenendo una media impressionante nonostante le condizioni variabili del fondo.
Accanto a lui, la navigatrice Elisa Tassile ha gestito magistralmente la navigazione, fondamentale su un tracciato caratterizzato da cambi repentini di terreno e waypoint “nascosti”. La giovane co-pilota ha anche ricevuto il Trofeo “Giulia Maroni” come miglior navigatrice femminile.
Mengozzi a fine gara ha dichiarato:
“ร stata una gara tostissima, il fondo era molto piรน impegnativo rispetto al previsto. Abbiamo spinto forte fin da subito, ma senza mai rischiare troppo. Il Hilux ha risposto alla grande e con Elisa ci siamo capiti al volo.”
Tassile ha aggiunto, sorridendo:
“Certe curve sembravano dipinte col pennello da quanto era stretto il passaggio! Ma quando sei in sintonia con il pilota, tutto diventa piรน semplice.”
๐ De Luna domina la classe TR: prestazione da manuale
Andrea De Luna ha replicato il successo del 2024, dominando la classe TR con una prestazione maiuscola a bordo della sua ล koda Fabia R5. De Luna ha letteralmente “volato” sulle prove speciali, mantenendo una velocitร media superiore a quella di alcuni concorrenti della categoria T1.
Dal punto di vista tecnico, la Fabia R5 si รจ confermata perfetta per il tracciato friulano, grazie al telaio leggero, al sistema di sospensioni regolabili e alla trazione integrale ottimizzata per i rally raid.
Le parole di De Luna al traguardo:
“Abbiamo trovato il setup perfetto: auto bilanciata, sospensioni morbide dove serviva e assetto piรน rigido nei tratti veloci. ร stata una gara da attaccare sempre, senza mai sedersi.”
๐ป Suzuki Challenge: Bordonaro e Lovisa si fanno notare
Nella classifica riservata al Suzuki Challenge, la coppia Alfio Bordonaro โ Marco Lovisa ha lasciato il segno conquistando il terzo gradino del podio assoluto con il Suzuki Grand Vitara T1. Una prestazione di sostanza, costruita con costanza e un ritmo senza sbavature.
Il Grand Vitara, seppur meno potente rispetto ai top della categoria, ha beneficiato di una straordinaria affidabilitร meccanica e di una preparazione tecnica accurata, confermando che nel Cross Country, oltre alla velocitร , conta la capacitร di leggere e adattarsi al terreno.
๐ Classifiche finali
Campionato Italiano Cross Country โ Assoluta:
๐ฅ Mengozzi/Tassile (Toyota Hilux T1+)
๐ฅ Schiumarini/Succi (Mitsubishi L200 T1)
๐ฅ Bordonaro/Lovisa (Suzuki Grand Vitara T1)
Trofeo dโItalia TR:
๐ฅ De Luna/Pozzo (ล koda Fabia R5)
๐ฅ Carniello/Budoia (ล koda Fabia R5)
๐ฅ Camporese/Zanotti (Volkswagen Polo N5)
Campionato Italiano SSV:
๐ฅ Castagnera/Tassile (Can-Am Maverick X3)
๐ฅ Butto/Marcon (Can-Am Maverick X3)
๐ฅ Manocchi M./Manocchi G. (Yamaha YXZ 1000R)
๐ฅ Prossimi appuntamenti
Archiviata l’Artugna Race, i motori non si spengono: il prossimo round sarร il Rally Raid di Sardegna, dal 16 al 18 maggio. La stagione รจ appena partita, ma il livello tecnico e la competitivitร lasciano giร intravedere un 2025 ad altissima tensione!
