Sei volte di fila. Non è fortuna, è metodo.
È ufficiale: Toyota è ancora il costruttore auto numero uno al mondo.
Per il sesto anno consecutivo.
Nel 2025 il Gruppo giapponese ha venduto oltre 11,3 milioni di veicoli. Tutti. Contati. Certificati.
Altro che annunci roboanti, altro che slide futuristiche:
Toyota vende. Punto.
I numeri del dominio giapponese 📊
Parliamo di numeri veri, quelli che fanno male agli altri:
- Vendite globali Gruppo Toyota 2025:
👉 11.322.575 veicoli
👉 +4,6% rispetto al 2024 - Marchio Toyota + Lexus:
👉 10.536.807 vetture
👉 +3,7%
E il rivale storico?
Volkswagen resta indietro (ancora) 🇩🇪
Il Volkswagen si ferma a:
- 8.983.900 auto vendute
- –0,5% rispetto al 2024
Tradotto:
mentre Toyota cresce, Volkswagen frena.
E non è la prima volta.
Multienergia batte ideologia ⚡⛽
Il motivo del successo Toyota non è misterioso.
È l’esatto contrario della moda del momento.
Toyota non ha scommesso tutto su una sola carta.
Ha scelto una strategia multienergia, concreta, pragmatica, quasi noiosa… ma tremendamente efficace.
L’ibrido è il vero re 👑
Nel 2025 l’ibrido è stato il vero motore del successo Toyota:
- Full Hybrid:
👉 4.433.503 unità
👉 +7% - Mild Hybrid:
👉 177.152 unità
👉 +86,8% - Plug-in Hybrid:
👉 183.845 unità
👉 +19,5%
Numeri che parlano chiaro:
mentre altri fanno esperimenti, Toyota incassa.
Elettrico? Sì, ma senza isteria 🔌
Toyota non ha mai nascosto di non credere nell’elettrico imposto a forza.
Eppure, anche qui, i numeri crescono:
- Auto elettriche vendute nel 2025:
👉 199.137 unità
👉 +42,4%
La maggior parte fuori dal Giappone, segno che l’offerta BEV sta finalmente entrando nel vivo.
Senza proclami. Senza panico.
Fuel Cell: fede incrollabile (ma numeri piccoli) 🌱
Toyota continua a credere anche nell’idrogeno:
- Fuel Cell vendute:
👉 1.257 unità
👉 –29,3%
Numeri marginali, sì.
Ma coerenti con una visione di lungo periodo, non da titolo in borsa del venerdì sera.
La lezione è semplice (e fa male)
🔥 Toyota non segue le mode. Le attraversa. 🔥
Mentre molti costruttori:
- cambiano strategia ogni 18 mesi
- inseguono normative
- promettono rivoluzioni che non arrivano
Toyota:
- vende
- cresce
- domina
Per il sesto anno consecutivo.
E no, non sembra minimamente intenzionata a fermarsi.