È NATO UN MOSTRO, E NON PORTA NESSUN NOME GIÀ SENTITO
Dimentica Ferrari. Dimentica Lamborghini. Qui siamo oltre. La Giamaro Katla non è una hypercar: è una dichiarazione di guerra. Un’esplosione di tecnica, design e follia meccanica nata nel cuore sacro della Motor Valley. Il nome? Viene da un vulcano islandese, ma a quanto pare l’eruzione è italiana, e brucia forte. Sotto il cofano c’è il nuovo verbo della performance pura: un V12 quadriturbo da 7 litri che spara 2.157 cavalli nel corpo di un’auto fatta per annientare il concetto stesso di “limite”.
🧨 IL MOTORE: PIÙ CAVALLI CHE UN MANEGGIO INFERNALE
Qui non si gioca. Il cuore della Katla è un V12 quadriturbo, non un’ibrida da passeggio. Un mostro a benzina da 2.157 CV, in un’epoca in cui tutti si inginocchiano all’elettrico. Giamaro ha risposto con un “no grazie” e ha dato fuoco alla logica, costruendo un propulsore che definire “esagerato” è fargli un complimento.
✈️ DESIGN: AERODINAMICA DA MISSILE E LOOK DA GUERRIERA
La Katla non è solo potenza. È design al servizio della velocità. Il corpo è scolpito per accogliere il V12 come un’esplosione contenuta: proporzioni posteriori allungate, muscoli ovunque, un coefficiente aerodinamico di 0,33 e un’ala posteriore mobile che si apre come una lama al momento giusto. Ogni linea è affilata, ogni curva è un’arma. Non è un’auto: è una superficie d’attacco in carbonio e titanio.
🛫 INTERNI: COCKPIT DA CACCIA, ZERO DISTRAZIONI
Dentro, la filosofia è una sola: massima concentrazione, zero fronzoli. Sedili in stile jet, plancia in alluminio spazzolato, fibra ovunque, comandi essenziali. Nessuna frivolezza. Solo ciò che serve per guidare a oltre 400 km/h con la precisione di un bisturi. E se sbagli… ti saluti con Dio.
⚙️ PERSONAL ENGINEERING: L’AUTO TE LA COSTRUISCI TU
Giamaro non ti vende solo un’auto. Ti offre la possibilità di costruirla con loro. La chiamano personal engineering: puoi scegliere la mappatura, la risposta dell’acceleratore, la rigidità delle sospensioni, persino come deve suonare il motore. Non è customizzazione, è creazione divina. Tu sei il pilota. Ma anche l’architetto del tuo missile personale.
💸 PRODOTTA IN 100 ESEMPLARI, A OLTRE 2 MILIONI A TESTA
La Katla non sarà per tutti. Ovviamente. Solo 100 esemplari, prezzo di partenza: 2,47 milioni di euro. Consegne dal 2027. E c’è già la fila. Perché chi se ne frega dell’elettrico se puoi comprare un’esplosione a 12 cilindri fatta arte?
🪖 E POI ARRIVA ALBOR: LA RALLY-HYPERCAR
E se pensi che abbiano finito, ti sbagli di grosso. Sta arrivando Albor, sorella off-road della Katla. Stesso motore, ma pensata per il fango, la sabbia e il deserto. Sì, hai capito bene: una hypercar da oltre 2000 cavalli pensata per distruggere dune come fossero margherite. Non è un’idea. È una provocazione con le ruote tassellate.
🧠 CONCLUSIONE: L’ITALIA CHE RUGGISCE ANCORA
In un mondo che sussurra con motori elettrici, Giamaro urla con il V12 più feroce d’Europa. La Katla è la risposta definitiva a chi pensava che la passione fosse finita. Una macchina che non solo corre, ma brucia. Brucia le gomme, le aspettative e qualsiasi concetto di razionalità.
È l’auto che non serve a niente, se non a ricordarci perché amiamo le auto. E basta questo.
